Канадское горнодобывающее дизельное оборудование пересматривает состояние вторичного фильтра безопасности, когда ограничение потребления остается высоким, несмотря на чистый первичный фильтр воздуха

Первичный фильтр воздуха не всегда является конечной точкой ограничения

В канадских шахтах дизельное оборудование часто использует многоступенчатые системы очистки воздуха из-за высокого уровня воздействия пыли.

Если ограничение всасывания остается высоким после замены или подтверждения чистоты основного фильтра воздуха, техникам может потребоваться проверитьвторичный или элемент безопасности.

Чистый фильтр первой ступени не гарантирует, что весь путь введения открыт.

Многоступенчатая фильтрация создает множество сопротивлений потоку

Типичным вариантом может быть:

Воздух окружающей среды → Предварительная очистка → Первичный фильтр → Безопасный фильтр → Вход турбонаддувного

Элемент безопасности обеспечивает дополнительный защитный барьер в случае повреждения или удаления основного фильтра во время эксплуатации.

Поскольку через него все еще должен проходить воздух, вторичный элемент может стать препятствием, если его состояние ухудшится.

Нельзя упускать из виду элемент безопасности

Потенциальные проблемы включают:

• нагрузка пыли;
• загрязнение нефтью;
• воздействие влаги;
• деформация;
• неправильная установка;
• поврежденные носители;
• или использовать за пределами установленного режима эксплуатации.

В отличие от первичного фильтра, элемент безопасности может осматриваться или заменяться реже в зависимости от указаний производителя.

Это может сделать его забытой точкой ограничения.

Почему большая нагрузка разоблачает проблему

При холодном режиме спрос на воздух относительно мал.

Даже частично ограниченный вторичный фильтр может позволить достаточное количество воздуха.

Во время работы в горнодобывающей промышленности с большой нагрузкой:

Потребность в воздухе двигателя увеличивается → падение давления через вторичный элемент увеличивается → давление впускного отверстия падает → масса воздуха становится ограниченной

На двигателе может отображаться:

• низкий импульс;
• дым;
• уменьшенный крутящий момент;
• или повышенные показания ограничения потребления.

Это противоположное отключению печати

Пробел уплотнения очистителя воздуха позволяет загрязненному воздуху избегать фильтрующей среды.

Ограниченный элемент безопасности создает противоположное условие:

воздух должен пройти через систему фильтрации, но вторая ступень создает слишком много сопротивления.

Следовательно, симптомы и схемы заражения различаются.

Канадские шахтные условия увеличивают спрос на фильтрацию

Горное оборудование может столкнуться с:

• сухой пыль;
• мелкие частицы;
• снег;
• влажность;
• и повторное обслуживание фильтров.

Эти условия делают важными как загрузку фильтра, так и правильную установку элемента.

Почему частое замена фильтра может привести к неудачам

Если вторичным элементом является ограничение, другой новый первичный фильтр не восстановит воздушный поток.

Необходимо оценить полный фильтр.

Промышленность

Диагностика приема должна следовать за каждой точкой ограничения в последовательности.

Для канадских горнодобывающих флотов постоянное ограничение высокого входа с чистым первичным фильтром является причиной для проверки вторичного элемента безопасности перед незамедлительной заменой турбокомпрессора.

Частые вопросы

Может ли безопасный фильтр воздуха вызывать высокое ограничение введения?

Если она загрязнена или деформирована, она может уменьшить эффективный воздушный поток.

Должен ли элемент безопасности очищаться как основной фильтр?

Процедуры обслуживания различаются; следуйте инструкциям производителя оборудования и фильтра.