Топливные форсунки дизельных двигателей, в частности модель 0445020077, по-прежнему представляют собой проблемы в обслуживании тяжелой строительной техники по всему миру. Согласно последним данным обслуживания из различных отраслевых источников, коксование наконечника форсунки и засорение отверстий остаются одними из наиболее часто встречающихся проблем, влияющих на надежность и производительность форсунок.

Отложения углерода постепенно накапливаются в распыливающих отверстиях форсунки во время высокотемпературного процесса сгорания. Это коксование постепенно ограничивает поток топлива и искажает картину распыления форсунки.

Техники по обслуживанию сообщают, что форсунки модели 0445020077 обычно развивают это состояние после 7967 часов эксплуатации, при этом наиболее распространенными симптомами являются плохое распыление топлива, снижение эффективности сгорания и черный дым под нагрузкой. В тяжелых случаях во время диагностического тестирования было зафиксировано 2 заблокированных распыливающих отверстия.

Проблема, по-видимому, ускоряется при работе оборудования в условиях высоких температур, пыльной среды или при использовании топлива более низкого качества с более высоким содержанием твердых частиц. Операторы парка техники сообщают, что плановое профилактическое обслуживание оказывает наиболее значительное влияние на снижение частоты отказов и продление срока службы форсунок.