Инжекторы дизельного топлива BOSCH, в частности модель 0445110862 и соответствующий номер части 0445111435, по-прежнему представляют собой проблемы технического обслуживания в эксплуатации тяжелых железнодорожных локомотивов во всем мире.Согласно последним данным службы, неправильный крутящий момент установки и сбои уплотнения остаются одной из наиболее часто встречающихся проблем надежности, влияющих на производительность инжектора.

Неправильные процедуры установки инжектора приводят к сбоям после ремонта.

Техники обслуживания сообщают, что инжекторы 0445110862 обычно развивают это состояние после 11674 часов работы, с наружными утечками топлива под высоким давлением, утечками газа сгорания в охладитель,и ускоренное повреждение инжектора являются наиболее распространенными жалобами.В тяжелых случаях при диагностических испытаниях измерено отклонение крутящего момента установки на 53%.

Универсальный инжектор с перекрестной ссылкой 10R-8502 был разработан с помощью улучшенных материалов, специально предназначенных для этих распространенных режимов сбоя,обеспечивает увеличение срока службы и повышение надежности.