Вопросы технического обслуживания и решения ремонта дизельных инжекторов: сосредоточьтесь на номерах частей 174-7526, 174-8047 с перекрестными ссылками 10R-0781 (174-7526, 1747526)

Новости отрасли: Деградация соленоидной катушки и неисправности электричества влияют на надежность электрогенерации в режиме ожидания

Впрыскиватели дизельного топлива CAT, в частности модель 174-7526 и связанный с ними номер части 174-8047, по-прежнему представляют собой проблемы технического обслуживания в тяжелой эксплуатации электростанций под заказ по всему миру.Согласно последним данным службы, деградация катушки электроноида и сбои электричества остаются одной из наиболее часто встречающихся проблем надежности, влияющих на производительность инжектора.

Электронная катушка, управляющая режимом инжектора, со временем ухудшается из-за теплового цикла, вибрации и загрязнения.Это приводит к отклонению электрического сопротивления и перерывным сбоям соединения.

Техники обслуживания сообщают, что инжекторы 174-7526 обычно развивают это состояние после 11072 часов работы, с нерегулярными изменениями времени инжектора, непоследовательной подачей топлива,и колебания двигателя во время ускорения являются наиболее распространенными жалобамиВ тяжелых случаях при диагностических испытаниях измерялось 29% отклонения электрического сопротивления.

Универсальный инжектор с перекрестной ссылкой 10R-0781 был разработан с помощью улучшенных материалов, специально предназначенных для этих распространенных режимов сбоя,обеспечивает увеличение срока службы и повышение надежности.