Дизельные топливные форсунки CAT, в частности модель 194-5080, продолжают представлять проблемы в обслуживании в тяжелых условиях эксплуатации строительной техники по всему миру. Согласно последним данным сервисного обслуживания из различных отраслевых источников, износ плунжера и гильзы остается одной из наиболее часто встречающихся проблем, влияющих на надежность и производительность форсунок.

Прецизионно подобранная сборка плунжера и гильзы подвергается постепенному износу из-за загрязнений топлива и работы под высоким давлением. Увеличение зазоров сверх установленных спецификаций приводит к потере давления.

Техники по обслуживанию сообщают, что форсунки модели 194-5080 обычно развивают это состояние после 14862 часов эксплуатации, при этом наиболее распространенными проявляющимися симптомами являются наблюдаемая потеря давления подачи топлива, плохое распыление топлива и увеличение выбросов выхлопных газов. В тяжелых случаях в ходе диагностического тестирования был измерен износ до 24%.

Проблема, по-видимому, ускоряется при работе оборудования в условиях высоких температур, пыльной среды или при использовании топлива более низкого качества с повышенным содержанием твердых частиц. Операторы парка техники сообщают, что планирование профилактического обслуживания оказывает наиболее значительное влияние на снижение частоты отказов и продление срока службы форсунок.