Впрыскиватели дизельного топлива Perkins, в частности модель 250-1302 и связанный с ними номер 250-1920, продолжают представлять проблемы с обслуживанием в тяжелой эксплуатации Длинномагистральных грузовиков по всему миру.Согласно последним данным службыВнутреннее износ клапана и утечка давления остаются одной из наиболее часто встречающихся проблем надежности, влияющих на производительность инжектора.

Высокоточные клапаны управления инжекторами работают под экстремальными условиями давления, испытывая миллионы циклов.Вызывая внутреннюю утечку топлива, которая деградирует гидравлическую производительность.

Техники обслуживания сообщают, что у 250-1302 инжекторов обычно развивается это состояние после 12127 часов работы, с жестким запуском в холодных условиях, грубой нестабильностью,и уменьшенная мощность двигателя является наиболее распространенными жалобамиВ тяжелых случаях при диагностическом анализе измеряется 32% внутренней утечки.

Универсальный инжектор с перекрестной ссылкой 10R-0781 был разработан с помощью улучшенных материалов, специально предназначенных для этих распространенных режимов сбоя,обеспечивает увеличение срока службы и повышение надежности.