Современные дизельные системы управления обмениваются большим объемом информации между электронными блоками.

Связь с более высокой пропускной способностью может позволить диагностическим системам получать доступ или записывать больше данных в течение определенного периода, что может улучшить анализ быстро меняющихся событий в топливной системе.

Однако более быстрая связь автоматически не обеспечивает лучшей диагностики.

Больше выборок может выявить переходные события

Некоторые неисправности возникают только кратковременно во время:

• запуска двигателя;
• быстрого ускорения;
• переключения передач;
• изменения нагрузки.

Если диагностические данные выбираются слишком медленно, событие может быть усреднено или пропущено.

Более высокая эффективная частота дискретизации может обеспечить более четкое представление последовательности.

CAN FD может передавать больше данных, чем классический CAN

CAN FD разработан для поддержки больших полезных нагрузок данных и более высоких скоростей передачи данных в фазе данных, чем традиционный CAN при соответствующих конфигурациях системы.

Для диагностики дизельных двигателей это может потенциально обеспечить более богатую связь между блоками управления и сервисными инструментами.

Фактическая доступность диагностики по-прежнему зависит от реализации OEM.

Больше данных требует лучшего выбора

Запись каждого доступного параметра может привести к созданию большого набора данных без улучшения диагностики.

Техники должны выбирать сигналы, связанные с предполагаемой неисправностью, такие как:

• заданное давление в рампе;
• фактическое давление в рампе;
• частота вращения двигателя;
• информация об управлении форсунками;
• соответствующие значения датчиков.

Диагностический вопрос должен определять набор данных.

Синхронизация времени остается важной

Быстрые данные становятся намного полезнее, когда сигналы можно сравнивать на общей временной шкале.

Последовательность между командой и ответом может помочь определить, произошло ли изменение давления до или после другого управляющего события.

Физическое тестирование по-прежнему имеет значение

Сетевые данные показывают, что сообщает система управления.

Они не доказывают напрямую механическое состояние.

Тестирование давления, проверка проводки, проверка обратного потока и другие физические методы могут по-прежнему быть необходимы.

FAQ

Делает ли CAN FD автоматически более точной диагностику двигателя?

Нет. Он может обеспечить большую пропускную способность связи, но диагностика по-прежнему зависит от доступных сигналов и правильной интерпретации.

Почему важна скорость выборки?

Кратковременные неисправности могут быть пропущены, когда данные записываются слишком медленно.

Следует ли регистрировать каждый диагностический параметр?

Нет. Соответствующие сигналы должны выбираться в зависимости от исследуемой неисправности.