Техники технического обслуживания сначала проверили питание и линию инжектора, и обнаружили, что питание было нормальным,но не было никакой реакции, когда электродинамический клапан инжектора 0R-0471 был заряженИзмеряя сопротивление соленоидного клапана мультиметром, было установлено, что значение сопротивления составляет 0 ом, что указывает на то, что катушка соленоидного клапана была короткосвязана.Дальнейший осмотр показал, что внутренняя влажность инжектора вызвала коррозию катушки соленоидного клапана, потому что экскаватор был припаркован в влажной среде в течение длительного времени, и водонепроницаемая уплотнение инжектора было повреждено.