Техники по техническому обслуживанию протестировали форсунки и обнаружили, что расход впрыска каждой форсунки 0R-3190 сильно различался, с разницей более 15%, что привело к неравномерной выходной мощности двигателя. После разборки форсунок было обнаружено, что отверстия сопел были сильно изношены, а форма отверстий сопел деформирована, что привело к неравномерному впрыску топлива. Причиной износа стало то, что экскаваторы долгое время работали в условиях высокой запыленности, и пыль попадала в форсунки, вызывая абразивный износ сопел.